Πρώτον, ο ρυθμός φορτίου κινητήρα είναι χαμηλός.Λόγω της ακατάλληλης επιλογής του κινητήρα, του υπερβολικού πλεονάσματος ή αλλαγών στη διαδικασία παραγωγής, το πραγματικό φορτίο εργασίας του κινητήρα είναι πολύ μικρότερο από το ονομαστικό φορτίο και ο κινητήρας που αντιπροσωπεύει περίπου το 30% έως 40% της εγκατεστημένης ισχύος λειτουργεί κάτω από το ονομαστικό φορτίο 30% έως 50%.Η αποτελεσματικότητα είναι πολύ χαμηλή.

Δεύτερον, η τάση τροφοδοσίας είναι ασύμμετρη ή η τάση είναι πολύ χαμηλή.Λόγω της ανισορροπίας του μονοφασικού φορτίου του τριφασικού τετρασύρματος συστήματος τροφοδοσίας χαμηλής τάσης, η τριφασική τάση του κινητήρα είναι ασύμμετρη και ο κινητήρας δημιουργεί αρνητική ροπή ακολουθίας.Απώλειες στη λειτουργία μεγάλων κινητήρων.Επιπλέον, η τάση του δικτύου είναι χαμηλή για μεγάλο χρονικό διάστημα, γεγονός που κάνει το ρεύμα του κινητήρα σε κανονική λειτουργία πολύ μεγάλο, επομένως η απώλεια αυξάνεται.Όσο μεγαλύτερη είναι η τριφασική ασυμμετρία τάσης, τόσο μικρότερη είναι η τάση, τόσο μεγαλύτερη είναι η απώλεια.

Το τρίτο είναι ότι οι παλιοί και παλιοί (απαρχαιωμένοι) κινητήρες εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται.Αυτοί οι κινητήρες χρησιμοποιούν μόνωση κατηγορίας Ε, είναι ογκώδεις, έχουν κακή απόδοση εκκίνησης και είναι αναποτελεσματικοί.Αν και έχει υποστεί χρόνια ανακαίνισης, εξακολουθεί να χρησιμοποιείται σε πολλά σημεία.

Τέταρτον, κακή διαχείριση συντήρησης.Ορισμένες μονάδες δεν συντηρούν τους κινητήρες και τον εξοπλισμό όπως απαιτείται και τους επιτρέπουν να λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, γεγονός που κάνει την απώλεια να συνεχίζει να αυξάνεται.

Επομένως, εν όψει αυτών των επιδόσεων κατανάλωσης ενέργειας, αξίζει να μελετήσετε ποιο πρόγραμμα εξοικονόμησης ενέργειας να επιλέξετε.

Υπάρχουν περίπου επτά τύποι λύσεων εξοικονόμησης ενέργειας για κινητήρες:

1. Επιλέξτε κινητήρα εξοικονόμησης ενέργειας

Σε σύγκριση με τους συνηθισμένους κινητήρες, ο κινητήρας υψηλής απόδοσης βελτιστοποιεί τη συνολική σχεδίαση, επιλέγει υψηλής ποιότητας περιελίξεις χαλκού και φύλλα πυριτίου, μειώνει τις διάφορες απώλειες, μειώνει τις απώλειες κατά 20%~30% και βελτιώνει την απόδοση κατά 2%~7%.περίοδος αποπληρωμής Συνήθως 1-2 χρόνια, μερικούς μήνες.Συγκριτικά, ο κινητήρας υψηλής απόδοσης είναι 0,413% πιο αποδοτικός από τον κινητήρα της σειράς J02.Επομένως, είναι επιτακτική η αντικατάσταση των παλιών ηλεκτροκινητήρων με ηλεκτροκινητήρες υψηλής απόδοσης.

2. Κατάλληλη επιλογή χωρητικότητας κινητήρα για επίτευξη εξοικονόμησης ενέργειας

Το κράτος έχει εκδώσει τους ακόλουθους κανονισμούς για τις τρεις περιοχές λειτουργίας των τριφασικών ασύγχρονων κινητήρων: η περιοχή οικονομικής λειτουργίας κυμαίνεται μεταξύ 70% και 100% του ρυθμού φορτίου.η γενική περιοχή λειτουργίας είναι μεταξύ 40% και 70% του ρυθμού φορτίου.το ποσοστό φορτίου είναι 40% Οι παρακάτω είναι μη οικονομικοί τομείς λειτουργίας.Η ακατάλληλη επιλογή της χωρητικότητας του κινητήρα αναμφίβολα θα οδηγήσει σε σπατάλη ηλεκτρικής ενέργειας.Επομένως, η χρήση κατάλληλου κινητήρα για τη βελτίωση του συντελεστή ισχύος και του ρυθμού φορτίου μπορεί να μειώσει την απώλεια ισχύος και να εξοικονομήσει ενέργεια.

3. Χρησιμοποιήστε σφήνα μαγνητικής υποδοχής αντί για την αρχική σφήνα υποδοχής

4. Υιοθετήστε τη συσκευή αυτόματης μετατροπής Y/△

Προκειμένου να επιλυθεί η σπατάλη ηλεκτρικής ενέργειας όταν ο εξοπλισμός είναι ελαφρώς φορτισμένος, με την προϋπόθεση ότι δεν αντικαθίσταται ο κινητήρας, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια συσκευή αυτόματης μετατροπής Y/△ για την επίτευξη του σκοπού της εξοικονόμησης ηλεκτρικής ενέργειας.Επειδή στο τριφασικό δίκτυο εναλλασσόμενου ρεύματος, η τάση που προκύπτει από τη διαφορετική σύνδεση του φορτίου είναι διαφορετική, επομένως η ενέργεια που απορροφάται από το ηλεκτρικό δίκτυο είναι επίσης διαφορετική.

5. Αντιστάθμιση άεργου ισχύος συντελεστή ισχύος κινητήρα

Η βελτίωση του συντελεστή ισχύος και η μείωση της απώλειας ισχύος είναι οι κύριοι στόχοι της αντιστάθμισης άεργου ισχύος.Ο συντελεστής ισχύος είναι ίσος με τον λόγο της ενεργού ισχύος προς τη φαινόμενη ισχύ.Συνήθως, ένας χαμηλός συντελεστής ισχύος θα προκαλέσει υπερβολικό ρεύμα.Για ένα δεδομένο φορτίο, όταν η τάση τροφοδοσίας είναι σταθερή, όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής ισχύος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ρεύμα.Επομένως, ο συντελεστής ισχύος είναι όσο το δυνατόν υψηλότερος για εξοικονόμηση ηλεκτρικής ενέργειας.

6. Ρύθμιση ταχύτητας μετατροπής συχνότητας

7. Ρύθμιση ταχύτητας υγρού κινητήρα περιέλιξης

Τζέσικα