Ο κινητήρας με άξονα ονομάζεται επίσης κινητήρας υψηλής ταχύτητας, ο οποίος αναφέρεται σε κινητήρα AC με ταχύτητα περιστροφής άνω των 10.000 σ.α.λ.Χρησιμοποιείται κυρίως σε βιομηχανίες ξύλου, αλουμινίου, πέτρας, υλικού, γυαλιού, PVC και σε άλλες βιομηχανίες.Έχει τα πλεονεκτήματα της γρήγορης ταχύτητας περιστροφής, του μικρού μεγέθους, του μικρού βάρους, της χαμηλής κατανάλωσης υλικού, του χαμηλού θορύβου, των χαμηλών κραδασμών κ.λπ.Σε μια σύγχρονη κοινωνία όπου η επιστήμη και η τεχνολογία προχωρούν με μεγάλη ταχύτητα, λόγω της ευρείας εφαρμογής των κινητήρων ατράκτου, σε συνδυασμό με την σχολαστική κατασκευή, τη γρήγορη ταχύτητα και την υψηλή ποιότητα επεξεργασίας των κινητήρων, άλλοι συνηθισμένοι κινητήρες δεν μπορούν να ικανοποιήσουν τις τεχνικές απαιτήσεις του άξονα κινητήρες και παιχνίδι στη βιομηχανική παραγωγική διαδικασία.Σημαντικός ρόλος, οπότε ο κινητήρας του άξονα ευνοείται ιδιαίτερα στη χώρα και ακόμη και στον κόσμο.

Στις ευρωπαϊκές και αμερικανικές χώρες, αυτή η τεχνολογία χρησιμοποιείται κυρίως σε βιομηχανίες ηλεκτρικής ενέργειας, πυραύλων, αεροπορίας και άλλων βιομηχανιών.Λόγω των υψηλών τεχνικών απαιτήσεων της βιομηχανίας, απαιτούνται κινητήρες ατράκτου υψηλής ποιότητας, υψηλής τεχνολογίας και υψηλής ακρίβειας.Η Κίνα υιοθετεί επίσης σιγά σιγά αυτήν την τεχνολογία.Το έργο Three Gorges Project, το Daya Bay Nuclear Power Plant, το National Power Plant No. 1 και το National Power Plant No. 2 χρησιμοποιούν επίσης υψηλής ποιότητας κινητήρες ατράκτου.

Επεξεργασία παραμέτρων
Υπάρχουν δύο τύποι: οι υδρόψυκτοι άξονες και οι αερόψυκτοι άξονες.Οι προδιαγραφές έχουν 1,5KW / 2,2Kw / 3,0KW / 4,5KW και άλλους κινητήρες ατράκτου για συντομία.
Όπως υδρόψυκτος κινητήρας ατράκτου 1,5 KW
Υλικό του κινητήρα ατράκτου: Το εξωτερικό περίβλημα είναι από ανοξείδωτο ατσάλι 304, το χιτώνιο νερού είναι αλουμίνιο υψηλής χύτευσης, ανθεκτικό σε υψηλή θερμοκρασία πηνίο χαλκού.
Τάση: AC220V (πρέπει να εξέρχεται μέσω του μετατροπέα, μην χρησιμοποιείτε απευθείας οικιακό ρεύμα)
Ρεύμα: 4Α
Ταχύτητα: 0-24000 σ.α.λ
Συχνότητα: 400Hz
Ροπή: 0,8 Nm (Newton μέτρα)
Radial runout: εντός 0,01mm
Ομοαξονικότητα: 0,0025mm
Βάρος: 4,08 kg
Μοντέλο παξιμαδιών: τσοκ παξιμαδιών ER11 ή ER11-B, τυχαία παράδοση
Λειτουργία ρύθμισης ταχύτητας: Ρυθμίστε την τάση εξόδου και τη συχνότητα εργασίας μέσω του μετατροπέα για να επιτύχετε ρύθμιση ταχύτητας 0-24000 χωρίς βήμα
Μέθοδος ψύξης: κυκλοφορία νερού ή ψύξη με κυκλοφορία ελαφρού λαδιού
Μέγεθος: 80mm διάμετρος
Χαρακτηριστικά: Μεγάλη ροπή κινητήρα, χαμηλός θόρυβος, σταθερή ταχύτητα, υψηλή συχνότητα, ρύθμιση ταχύτητας χωρίς βήμα, μικρό ρεύμα χωρίς φορτίο, αργή άνοδος θερμοκρασίας, γρήγορη απαγωγή θερμότητας, βολική χρήση και μεγάλη διάρκεια ζωής.

1. Κατά τη χρήση, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται σιδερένια άγκιστρα για τον καθαρισμό της διαρροής στο κάτω άκρο του καλύμματος αποστράγγισης του κύριου άξονα για να αποτραπεί η απόφραξη των λειαντικών υπολειμμάτων στο σωλήνα που διαρρέει.
2. Ο αέρας που εισέρχεται στον ηλεκτρικό άξονα πρέπει να είναι στεγνός και καθαρός
3. Ο ηλεκτρικός άξονας αφαιρείται από την εργαλειομηχανή και ο σωλήνας αέρα χρησιμοποιείται για να φυσήξει το υπόλοιπο νερό στην κοιλότητα ψύξης του ηλεκτρικού άξονα.
4. Ο ηλεκτρικός άξονας που δεν έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα θα πρέπει να είναι λαδιοσφραγισμένος.Κατά την εκκίνηση, εκτός από το πλύσιμο της επιφάνειας με αντισκωριακό λάδι, θα πρέπει να κάνετε τα εξής:
(1) Περάστε την ομίχλη λαδιού για 3-5 λεπτά, στρίψτε τον άξονα με το χέρι και δεν αισθανθείτε στασιμότητα.
(2) Χρησιμοποιήστε μεγκοχόμετρο για να ανιχνεύσετε τη μόνωση στη γείωση, συνήθως θα πρέπει να είναι ≥10 megohm.
(3) Ανοίξτε το ρεύμα και λειτουργήστε στο 1/3 της ονομαστικής ταχύτητας για 1 ώρα.Όταν δεν υπάρχει ανωμαλία, τρέξτε στο 1/2 της ονομαστικής ταχύτητας για 1 ώρα.Εάν δεν υπάρχει ανωμαλία, τρέξτε με την ονομαστική ταχύτητα για 1 ώρα.
(4) Οι σφαίρες από χάλυβα ακριβείας χρησιμοποιούνται για τη διατήρηση της ακρίβειας περιστροφής της ηλεκτρικής ατράκτου κατά τη διάρκεια λείανσης υψηλής ταχύτητας.
(5) Ο ηλεκτρικός άξονας μπορεί να υιοθετήσει δύο μεθόδους λίπανσης υψηλής ταχύτητας γράσου και ομίχλης λαδιού σύμφωνα με διαφορετικές εφαρμογές ταχύτητας.
(6) Η αύξηση της θερμοκρασίας που προκαλείται από την περιστροφή υψηλής ταχύτητας της ηλεκτρικής ατράκτου εξαλείφεται με τη χρήση του συστήματος κυκλοφορίας ψυκτικού

Διαφορά μεταξύ σερβοκινητήρα και κινητήρα ατράκτου

I. Οι εργαλειομηχανές CNC έχουν διαφορετικές απαιτήσεις για τον κινητήρα ατράκτου και τον σερβοκινητήρα:
Οι απαιτήσεις των εργαλειομηχανών CNC για σερβοκινητήρες τροφοδοσίας είναι:
(1) Μηχανικά χαρακτηριστικά: Η πτώση ταχύτητας του σερβοκινητήρα είναι μικρή και απαιτείται η ακαμψία.
(2) Απαιτήσεις γρήγορης απόκρισης: Αυτό είναι πιο αυστηρό κατά την επεξεργασία περιγράμματος, ειδικά την επεξεργασία υψηλής ταχύτητας αντικειμένων επεξεργασίας με μεγάλες καμπυλότητες.
(3) Εύρος ρύθμισης ταχύτητας: Αυτό μπορεί να κάνει την εργαλειομηχανή CNC κατάλληλη για μια ποικιλία διαφορετικών εργαλείων και υλικών επεξεργασίας.κατάλληλο για μια ποικιλία διαφορετικών τεχνολογιών επεξεργασίας.
(4) Απαιτείται μια συγκεκριμένη ροπή εξόδου και μια ορισμένη ροπή υπερφόρτωσης.Η φύση του μηχανικού φορτίου τροφοδοσίας της μηχανής είναι κυρίως να υπερνικήσει την τριβή του τραπεζιού και την αντίσταση στην κοπή, επομένως είναι κυρίως η φύση της «σταθερής ροπής».
Οι απαιτήσεις για ηλεκτρικούς άξονες υψηλής ταχύτητας είναι:
(1) Επαρκής ισχύς εξόδου.Το φορτίο ατράκτου των εργαλειομηχανών CNC είναι παρόμοιο με τη «σταθερή ισχύ», δηλαδή, όταν η ηλεκτρική ταχύτητα ατράκτου της εργαλειομηχανής είναι υψηλή, η ροπή εξόδου είναι μικρή.όταν η ταχύτητα του άξονα είναι χαμηλή, η ροπή εξόδου είναι μεγάλη.Η κίνηση του άξονα πρέπει να έχει την ιδιότητα της «σταθερής ισχύος».
(2) Εύρος ρύθμισης ταχύτητας: Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι οι εργαλειομηχανές CNC είναι κατάλληλες για διάφορα εργαλεία και υλικά επεξεργασίας.για να προσαρμοστεί σε διάφορες τεχνολογίες επεξεργασίας, ο κινητήρας ατράκτου απαιτείται να έχει ένα συγκεκριμένο εύρος ρύθμισης ταχύτητας.Ωστόσο, οι απαιτήσεις στον άξονα είναι χαμηλότερες από την τροφοδοσία.
(3) Ακρίβεια ταχύτητας: Γενικά, η στατική διαφορά είναι μικρότερη από 5%, και η υψηλότερη απαίτηση είναι μικρότερη από 1%.
(4) Γρήγορο: Μερικές φορές η μονάδα κίνησης του άξονα χρησιμοποιείται επίσης για λειτουργίες τοποθέτησης, κάτι που απαιτεί να είναι γρήγορο.
Δεύτερον, οι δείκτες εξόδου του σερβοκινητήρα και του κινητήρα του άξονα είναι διαφορετικοί.Ο σερβοκινητήρας χρησιμοποιεί ροπή (Nm) και ο άξονας χρησιμοποιεί ισχύ (kW) ως ένδειξη.
Αυτό συμβαίνει επειδή ο σερβοκινητήρας και ο κινητήρας του άξονα έχουν διαφορετικούς ρόλους στις εργαλειομηχανές CNC.Ο σερβοκινητήρας κινεί το τραπέζι του μηχανήματος.Η απόσβεση φορτίου του τραπεζιού είναι η ροπή που μετατρέπεται στον άξονα του κινητήρα.Επομένως, ο σερβοκινητήρας χρησιμοποιεί τη ροπή (Nm) ως ένδειξη.Ο κινητήρας του άξονα κινεί τον άξονα της εργαλειομηχανής και το φορτίο του πρέπει να ανταποκρίνεται στην ισχύ της εργαλειομηχανής, έτσι ώστε ο κινητήρας του άξονα να παίρνει ισχύ (kW) ως ένδειξη.Αυτό συνηθίζεται.Στην πραγματικότητα, μέσω της μετατροπής μηχανικών τύπων, αυτοί οι δύο δείκτες μπορούν να υπολογιστούν αμοιβαία.