Υψηλής αξιοπιστίας stepper 86mm

Λόγω της τεχνολογικής προόδου, η ολοκλήρωση καταλαμβάνει την αγορά ελέγχου κινητήρα.Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες (BLDC) και οι σύγχρονοι κινητήρες μόνιμου μαγνήτη (PMSM) διαφόρων μεγεθών και πυκνοτήτων ισχύος αντικαθιστούν γρήγορα τις τοπολογίες κινητήρα, όπως η επαγωγή AC/DC και η επαγωγή AC.
Ο σύγχρονος κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες/μοντέρνος μαγνήτης έχει την ίδια δομή μηχανικά, εκτός από την περιέλιξη του στάτη.Οι περιελίξεις του στάτη τους υιοθετούν διαφορετικές γεωμετρικές δομές.Ο στάτορας είναι πάντα απέναντι από τον μαγνήτη του κινητήρα.Αυτοί οι κινητήρες μπορούν να παρέχουν υψηλή ροπή σε χαμηλή ταχύτητα, επομένως είναι πολύ κατάλληλοι για εφαρμογές σερβοκινητήρων.
Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες και οι σύγχρονοι κινητήρες μόνιμου μαγνήτη δεν χρειάζονται βούρτσες και μεταγωγείς για την κίνηση των κινητήρων, επομένως είναι πιο αποτελεσματικοί και αξιόπιστοι από τους κινητήρες με ψήκτρες.
Ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες και ο σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη χρησιμοποιούν αλγόριθμο ελέγχου λογισμικού αντί για βούρτσα και μηχανικό μεταγωγέα για να οδηγήσουν τον κινητήρα σε λειτουργία.
Η μηχανική δομή του κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες και του σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη είναι πολύ απλή.Υπάρχει ηλεκτρομαγνητική περιέλιξη στον μη περιστρεφόμενο στάτορα του κινητήρα.Κατασκευασμένο από μόνιμο μαγνήτη ρότορα.Ο στάτορας μπορεί να είναι μέσα ή έξω και είναι πάντα απέναντι από τον μαγνήτη.Αλλά ο στάτορας είναι πάντα ένα σταθερό μέρος, ενώ ο ρότορας είναι πάντα ένα κινούμενο (περιστρεφόμενο) μέρος.
Ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες μπορεί να έχει 1, 2, 3, 4 ή 5 φάσεις.Τα ονόματά τους και οι αλγόριθμοι οδήγησής τους μπορεί να είναι διαφορετικά, αλλά στην ουσία είναι χωρίς ψήκτρες.
Ορισμένοι κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες διαθέτουν αισθητήρες, οι οποίοι μπορούν να βοηθήσουν στην απόκτηση της θέσης του ρότορα.Ο αλγόριθμος λογισμικού χρησιμοποιεί αυτούς τους αισθητήρες (αισθητήρες Hall ή κωδικοποιητές) για να βοηθήσει την εναλλαγή του κινητήρα ή την περιστροφή του κινητήρα.Αυτοί οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες με αισθητήρες χρειάζονται όταν η εφαρμογή πρέπει να ξεκινήσει υπό υψηλό φορτίο.
Εάν ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες δεν έχει αισθητήρα για να λάβει τη θέση του ρότορα, χρησιμοποιείται το μαθηματικό μοντέλο.Αυτά τα μαθηματικά μοντέλα αντιπροσωπεύουν αλγόριθμους χωρίς αισθητήρες.Στον αλγόριθμο χωρίς αισθητήρα, ο κινητήρας είναι ο αισθητήρας.
Σε σύγκριση με τον κινητήρα βούρτσας, ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες και ο σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη έχουν μερικά σημαντικά πλεονεκτήματα του συστήματος.Μπορούν να χρησιμοποιήσουν το σύστημα ηλεκτρονικής εναλλαγής για να οδηγήσουν τον κινητήρα, ο οποίος μπορεί να βελτιώσει την ενεργειακή απόδοση κατά 20% έως 30%.
Σήμερα, πολλά προϊόντα απαιτούν μεταβλητή ταχύτητα κινητήρα.Αυτοί οι κινητήρες απαιτούν διαμόρφωση πλάτους παλμού (PWM) για να αλλάξουν την ταχύτητα του κινητήρα.Η διαμόρφωση πλάτους παλμού παρέχει ακριβή έλεγχο της ταχύτητας και της ροπής του κινητήρα και μπορεί να πραγματοποιήσει μεταβλητή ταχύτητα.