Μίνι ηλεκτρική κλειδαριά stepper με όνομα 24BYJ48 με αναλογία προσαρμογής

Επικοινωνώντας με ένα αφεντικό που ασχολείται με την επεξεργασία εξαρτημάτων κινητήρα, η εταιρεία του ευνοείται από πολλούς κατασκευαστές κινητήρων υψηλών προδιαγραφών λόγω του καλύτερου ελέγχου ανοχής των επεξεργασμένων εξαρτημάτων.
Η ανοχή είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος κάθε προϊόντος κινητήρα.Το μέρος επεξεργασίας με σχετικά χαμηλή ικανότητα παραγωγής και επεξεργασίας έχει μεγάλη αβεβαιότητα μεγέθους για τα επεξεργασμένα εξαρτήματά του, με αποτέλεσμα πολλά ανεπιφύλακτα εξαρτήματα που υπερβαίνουν τις απαιτήσεις ανοχής.Φυσικά, το επίπεδο απόδοσης ολόκληρου του προϊόντος μηχανής δεν μπορεί να είναι εγγυημένο.Επιπλέον, επειδή ορισμένα εξαρτήματα δεν είναι κατάλληλα, μπορεί να χρειαστεί να επεξεργαστείτε ένα ή περισσότερα μη κατάλληλα εξαρτήματα που δεν πληρούν τις απαιτήσεις των σχεδίων για την ολοκλήρωση της συναρμολόγησης του κινητήρα.Με αυτόν τον τρόπο, η συνοχή των εξαρτημάτων του κινητήρα θα είναι πολύ κακή και εξαιρετικά δυσμενής.
Για εργοστάσια κινητήρων με σχετικά υψηλό επίπεδο σχεδιασμού, κατασκευής και δοκιμών, θα κάνουν πλήρη χρήση της ακρίβειας μηχανικής κατεργασίας των εξαρτημάτων για να βελτιώσουν τη συνέπεια και το επίπεδο απόδοσης ολόκληρου του μηχανήματος μέσω λογικής και επιστημονικής βελτιστοποίησης της ανοχής εξαρτημάτων.Λαμβάνοντας υπόψη την πραγματική ζήτηση από αυτή την άποψη, πολλές επιχειρήσεις επεξεργασίας εξαρτημάτων κινητήρα ανέλαβαν την πρωτοβουλία να περιορίσουν τη ζώνη ανοχής επεξεργασίας των εξαρτημάτων σύμφωνα με τις πραγματικές απαιτήσεις της εγγύησης απόδοσης ολόκληρου του μηχανήματος μέσω της βελτίωσης του εξοπλισμού και της τεχνολογίας επεξεργασίας, η οποία είναι φυσικά πιο δημοφιλής στους κατασκευαστές κινητήρων.
Προς το παρόν, σύμφωνα με την αλλαγή του κατασκευαστικού προτύπου των επιχειρήσεων κατασκευής αυτοκινήτων, ο παραδοσιακός τρόπος παραγωγής που όλα τα εξαρτήματα επεξεργάζονται από τα εργοστάσια μηχανών γίνεται όλο και λιγότερος, ενώ οι νέες βιομηχανίες που επεξεργάζονται ένα ή περισσότερα μέρη κινητήρων ωριμάζουν γρήγορα. όπως η σφράγιση κινητήρων, ο πυρήνας σιδήρου, η βάση μηχανής, το ακραίο κάλυμμα και η επεξεργασία άλλων ανταλλακτικών, η οποία έχει γίνει μια σχετικά συγκεντρωμένη ομάδα παραγωγής σε ορισμένες περιοχές, ενώ οι επιχειρήσεις κατασκευής κινητήρων λαμβάνουν την τεχνική βελτίωση και την προώθηση ως βασικό περιεχόμενο εργασίας τους.
Ωστόσο, κάποιο περιεχόμενο τεχνικού απορρήτου που επηρεάζει άμεσα την απόδοση του προϊόντος θα γίνει ο ανταγωνιστικός πυρήνας και το πλεονέκτημα διαφορετικών κατασκευαστών κινητήρων.Με τη συνεχή ανάπτυξη και επανάληψη ενημέρωσης της αυτοκινητοβιομηχανίας, τα όρια της τεχνολογίας κινητήρα με διαφορετικά στοιχεία θα είναι πιο ξεκάθαρα και η αναδιάταξη της αγοράς αυτοκινήτων θα έρθει φυσικά.