Η χώρα έχει κυκλοφορήσει ένα σχέδιο δράσης για την κορύφωση του άνθρακα πριν από το 2030. Ποιοι κινητήρες θα είναι πιο δημοφιλείς;

Στις 24 Οκτωβρίου 2021, ο ιστότοπος του Κρατικού Συμβουλίου κυκλοφόρησε το «Σχέδιο δράσης για την κορύφωση του άνθρακα πριν από το 2030» (εφεξής «Σχέδιο»), το οποίο καθόρισε τους κύριους στόχους του «14ου πενταετούς σχεδίου» και του «15ου πενταετούς σχεδίου Έτος Σχέδιο»: έως το 2025 Η αναλογία της εθνικής κατανάλωσης ενέργειας από μη ορυκτά θα φτάσει περίπου στο 20%, η κατανάλωση ενέργειας ανά μονάδα ΑΕΠ θα μειωθεί κατά 13,5% σε σύγκριση με το 2020 και οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα ανά μονάδα ΑΕΠ θα μειωθούν κατά 18% σε σύγκριση με το 2020, θέτοντας στέρεες βάσεις για την επίτευξη κορυφών του άνθρακα.Μέχρι το 2030, η αναλογία της κατανάλωσης ενέργειας από μη ορυκτά θα φτάσει περίπου το 25%, οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα ανά μονάδα ΑΕΠ θα μειωθούν κατά περισσότερο από 65% σε σύγκριση με το 2005 και ο στόχος της κορύφωσης του άνθρακα έως το 2030 θα επιτευχθεί με επιτυχία.

(1) Απαιτήσεις για ανάπτυξη αιολικής ενέργειας.

Η εργασία 1 απαιτεί σθεναρή ανάπτυξη νέων πηγών ενέργειας.Προωθήστε πλήρως την ανάπτυξη μεγάλης κλίμακας και την ανάπτυξη υψηλής ποιότητας της παραγωγής αιολικής ενέργειας και ηλιακής ενέργειας.Προσέξτε την ίδια έμφαση στη γη και τη θάλασσα, προωθήστε τη συντονισμένη και ταχεία ανάπτυξη της αιολικής ενέργειας, βελτιώστε την αλυσίδα της υπεράκτιας βιομηχανίας αιολικής ενέργειας και ενθαρρύνετε την κατασκευή υπεράκτιων βάσεων αιολικής ενέργειας.Μέχρι το 2030, η συνολική εγκατεστημένη ισχύς της αιολικής και της ηλιακής ενέργειας θα ξεπεράσει τα 1,2 δισεκατομμύρια κιλοβάτ.

Στην εργασία 3, απαιτείται η προώθηση της αιχμής άνθρακα της βιομηχανίας μη σιδηρούχων μετάλλων.Ενοποιήστε τα επιτεύγματα στην επίλυση της πλεονάζουσας χωρητικότητας ηλεκτρολυτικού αλουμινίου, εφαρμόστε αυστηρά την αντικατάσταση χωρητικότητας και ελέγξτε αυστηρά τη νέα χωρητικότητα.Προώθηση της αντικατάστασης της καθαρής ενέργειας και αύξηση του ποσοστού υδροηλεκτρικής ενέργειας, αιολικής ενέργειας, ηλιακής ενέργειας και άλλων εφαρμογών.

(2) Απαιτήσεις για την ανάπτυξη υδροηλεκτρικής ενέργειας.

Στην εργασία 1, απαιτείται η ανάπτυξη υδροηλεκτρικής ενέργειας σύμφωνα με τις τοπικές συνθήκες.Προώθηση της συνέργειας και της συμπληρωματικότητας της υδροηλεκτρικής ενέργειας, της αιολικής ενέργειας και της παραγωγής ηλιακής ενέργειας στη νοτιοδυτική περιοχή.Συντονισμός της ανάπτυξης της υδροηλεκτρικής ενέργειας και της οικολογικής προστασίας και η διερεύνηση της δημιουργίας ενός μηχανισμού αντιστάθμισης για την οικολογική προστασία κατά την ανάπτυξη υδροηλεκτρικών πόρων.Κατά τη διάρκεια του «14ου Πενταετούς Σχεδίου» και του «15ου Πενταετούς Σχεδίου», η πρόσφατα προστιθέμενη εγκατεστημένη ισχύς υδροηλεκτρικής ενέργειας ήταν περίπου 40 εκατομμύρια κιλοβάτ, και το σύστημα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας βασισμένο κυρίως στην υδροηλεκτρική ενέργεια στη νοτιοδυτική περιοχή ιδρύθηκε βασικά.

(3) Βελτίωση των προτύπων ενεργειακής απόδοσης κινητήρα.

Στην Εργασία 2, απαιτείται η προώθηση της εξοικονόμησης ενέργειας και της βελτίωσης της απόδοσης βασικού εξοπλισμού που καταναλώνει ενέργεια.Εστιάστε σε εξοπλισμό όπως κινητήρες, ανεμιστήρες, αντλίες, συμπιεστές, μετασχηματιστές, εναλλάκτες θερμότητας και βιομηχανικούς λέβητες για να βελτιώσετε πλήρως τα πρότυπα ενεργειακής απόδοσης.Δημιουργήστε έναν μηχανισμό κινήτρων και περιορισμού με γνώμονα την ενεργειακή απόδοση, προωθήστε προηγμένα και αποδοτικά προϊόντα και εξοπλισμό και επιταχύνετε την εξάλειψη του καθυστερημένου και αναποτελεσματικού εξοπλισμού.Ενισχύστε την αναθεώρηση εξοικονόμησης ενέργειας και την καθημερινή επίβλεψη του βασικού εξοπλισμού που καταναλώνει ενέργεια, ενισχύστε τη διαχείριση ολόκληρης της αλυσίδας παραγωγής, λειτουργίας, πωλήσεων, χρήσης και διάλυσης και καταπολέμηση παραβιάσεων νόμων και κανονισμών για να διασφαλιστεί ότι τα πρότυπα ενεργειακής απόδοσης και οι απαιτήσεις εξοικονόμησης ενέργειας εφαρμόζονται πλήρως.

(4) Η κυκλοφορία ηλεκτρικών οχημάτων.

Η εργασία 5 απαιτεί την επιτάχυνση της κατασκευής υποδομής πράσινων μεταφορών.Η έννοια του πράσινου και χαμηλών εκπομπών άνθρακα εφαρμόζεται σε όλη τη διαδικασία σχεδιασμού, κατασκευής, λειτουργίας και συντήρησης υποδομής μεταφορών για τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και των εκπομπών άνθρακα καθ' όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής.Πραγματοποιήστε πράσινη αναβάθμιση και μετασχηματισμό της υποδομής μεταφορών, αξιοποιήστε συνολικά τους πόρους, όπως εκτεταμένες γραμμές καναλιών μεταφοράς, χερσαίο και εναέριο χώρο, αυξήστε την ενοποίηση ακτογραμμών, αγκυροβολιών και άλλων πόρων και βελτιώστε την αποδοτικότητα χρήσης.Προωθήστε τακτικά την κατασκευή υποδομών όπως πασσάλους φόρτισης, δίκτυα υποστήριξης ηλεκτρικής ενέργειας, σταθμούς ανεφοδιασμού (βενζίνης) και σταθμούς ανεφοδιασμού υδρογόνου και βελτιώστε το επίπεδο υποδομής αστικών δημόσιων μεταφορών.Μέχρι το 2030, τα οχήματα και ο εξοπλισμός στα αεροδρόμια πολιτικών μεταφορών θα προσπαθήσουν να είναι πλήρως ηλεκτροδοτημένα.

Η κορύφωση του άνθρακα και η ουδετερότητα άνθρακα είναι εθνικές δράσεις σε εθνικό επίπεδο.Είτε πρόκειται για κατασκευαστή κινητήρων είτε για καταναλωτή, έχουμε την ευθύνη και την υποχρέωση να εργαστούμε ενεργά σκληρά για να προωθήσουμε την υλοποίηση των στόχων του προγράμματος με πρακτικές ενέργειες.

 

Από την Τζέσικα


Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-11-2022